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3000 personas desembarcarán en Santander el próximo 8 de agosto

Dos cruceros y el ferry recalarán en el Puerto de Santander de manera simultánea por “primera vez” el próximo 8 de agosto, lo que supondrá el desembarco de alrededor de 3.000 personas.

   Por este motivo, el Ayuntamiento de Santander se va a poner en contacto con representantes del sector comercial y de los taxistas de la ciudad con el fin de informarles acerca de la llegada de los dos cruceros, que se sumarán al ferry, y para coordinar con ellos diversas actuaciones para prestar a quienes van a visitar la ciudad “el mejor servicio posible”.

   Según ha informado el Consistorio en nota de prensa, se estudiará, en colaboración con la Autoridad Portuaria, la posibilidad de establecer una parada de taxis a pie de barco, que facilite el traslado de los cruceristas desde el buque hasta el resto de puntos de la ciudad.

   Además, el alcalde de Santander, Iñigo de la Serna ha recibido este lunes a representantes de las principales navieras norteamericanas para promocionar a la ciudad como destino de cruceros y tratar de que sea puerto base, del que salgan y al que lleguen los barcos, y no hagan sólo escala, como ocurre hasta ahora.

   Este grupo de representantes, del que forman parte ejecutivos de las principales navieras norteamericanas, son quienes planifican los itinerarios y las excursiones en tierra que realizan los cruceros.

   Las navieras han sido invitadas por el Foro de Cruceros, al que pertenece el Ayuntamiento junto con otras instituciones y empresas privadas, con el fin de comenzar a entablar relaciones profesionales, que se conozca a la ciudad y poder captar así cruceros que utilicen Santander como puerto base.

   De la Serna ha explicado que el objetivo del Ayuntamiento es trabajar para “aprovechar las oportunidades que supone para la economía local la visita de los cruceros”, así como “desarrollar nuevas medidas que puedan atraer más escalas” a la ciudad y, por extensión, el incremento de turistas y visitantes.

   Asimismo, ha indicado que el Consistorio está interesado también en “difundir entre los cruceristas la oferta comercial” de la ciudad, para que durante su estancia los visitantes puedan aprovechar para hacer compras en los establecimientos comerciales.

   En este sentido, ha apuntado que, según un estudio realizado en el seno del Foro de Cruceros, se estima que el gasto medio de un crucerista es en torno a 65 euros al día y, dado que Santander recibe en torno a 9.700 cruceristas al año, el impacto económico supera los 630.000 euros.

INTERNACIONALIZACIÓN DE LA CIUDAD

   La recepción a los representantes de las principales navieras norteamericanas encaja dentro de la labor de internacionalización de la ciudad que promueve el Ayuntamiento que, además, trabaja, desde hace tiempo, en la captación de cruceros y en la atención a los cruceristas.

   De la Serna ha destacado que, como los cruceros se programan con dos años de antelación, ahora es “un momento excepcional” para ofrecer la ciudad como destino de cara al 2014, año en que Santander acogerá dos acontecimientos de primer orden: la celebración del Mundial de Vela y la apertura del Centro Internacional de Arte y Cultura de la Fundación Botín.

   Por ello, ha señalado que la ciudad tiene que “aprovechar todas las oportunidades” para generar “empleo y riqueza”.

   Además, el turismo de cruceros va a tener un “protagonismo especial” en el nuevo diseño del Frente Marítimo, por lo que es una de las líneas de trabajo que se va a reforzar porque es un turismo “de calidad” y “muy beneficioso”, ha indicado De la Serna.

   De la Serna ha destacado que la ciudad cuenta con una oferta hotelera, turística, gastronómica y comercial “de primer orden”, lo que, unido a que el atraque de los barcos se hace en el propio centro urbano, la convierten en “un excelente puerto base de cruceros” que salgan de España.

   La Concejalía de Turismo colabora ya en el operativo de recepción de los pasajeros de los cruceros con el suministro de información detallada sobre la ciudad a través de la entrega de folletos, planos y otras publicaciones.

 Fuente: Europa Press

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Este lunes visitaron el Puerto de Santander responsables de varias empresas de cruceros

Los responsables de los itinerarios que realizan los cruceros de las empresas Norwegian Cruise Lines, Royal Caribbean Cruise Lines, Silversea, Residensea, Oceania-Regent Seven Seas y OET Miami han visitado este lunes el Puerto de Santander dentro del viaje de reconocimiento turístico que están realizando por el Norte de España.

Además, hasta este martes tienen previsto conocer algunos destinos turísticos de Cantabria como Santander, Santoña, Laredo, Castro Urdiales, el Parque de Cabárceno, la Cueva del Soplao, Altamira, Santillana del Mar, Comillas o San Vicente de la Barquera.

Esta visita está organizada por Foro Cruceros, una entidad destinada a la promoción de Santander como destino de cruceros turísticos, así como a mejorar la calidad de los servicios recibidos por los pasajeros de dichos buques en su escala en el Puerto de Santander.

En Foro Cruceros participan, además de la propia Autoridad Portuaria, el Gobierno regional, el Ayuntamiento de Santander, la Cámara de Comercio y la Comunidad Portuaria de Santander.

El Puerto de Santander ha recibido en lo que va de año tres cruceros y está previsto que sean nueve los que pasen por sus instalaciones hasta finales de año.

Fuente: Europa Press

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En la Bahía de Santander este fin de semana se disputará la XIII Regata Cantabria Infinita

Cerca de 60 veleros disputarán la XIII Regata Cantabria Infinita-XII Trofeo S.A.R. Don Felipe de Borbón, que se desarrollará del 17 al 19 de junio en la aguas de la bahía de Santander.

Esta nueva edición de la regata se ha presentado este martes en rueda de prensa por el consejero de Cultura, Turismo y Deporte en funciones, Francisco Javier López Marcano; el presidente del Real Club Marítimo de Santander, Pedro Labat; y el organizador Toño Gorostegui.

En esta prueba, que es uno de los eventos “clásicos” de la vela en el Cantábrico, participan cada edición embarcaciones procedentes de diversos clubes de Asturias, Cantabria, Vizcaya o Guipúzcoa, así como barcos de otros puertos de España y Francia.

Esta edición contará con la participación de cerca de 60 veleros, que es el “número óptimo” de embarcaciones para que este tipo de regata “salga bien”, ha explicado Gorostegui. Además, muchos de los barcos procedentes de los clubes de Vizcaya, Guipúzcoa y Asturias ya se encuentran amarrados en Puertochico.

Así, este conjunto de embarcaciones acercará a la capital cántabra más de 350 regatitas, que con un nivel “sobresaliente”, destacando la presencia de campeones nacionales e internacionales en diversas categorías.

Las categorías en las que se competirá son la J-80 y la categoría crucero. En esta última, se formarán diferentes grupos de acuerdo al número de inscritos, siguiendo las recomendaciones del reglamento IRC y agrupando en función de los distintos coeficientes de rating de las embarcaciones.

Los recorridos en principio serán costeros en la jornada del viernes, a las 14.30 horas, y el domingo, a las 13.00 horas, mientras que para el sábado está previsto efectuar recorridos barlovento-sotavento frente a las playas del Sardinero a las 13.00 horas.

Labat ha destacado que esta regata abre “el calendario del Cantábrico” todos los años, aunque en este 2011 se ha adelantado el Campeonato de España de J80.

ESTA REGATA ESTÁ “DONDE SE MERECE”

También Labat ha señalado que, con los años, esta regata, que tiene como escenario las aguas santanderinas, ha conseguido “estar donde se merece”, y se ha convertido en un evento que “no sólo es deporte, sino también turismo”.

Por su parte, Gorostegui ha indicado que esta edición de la regata va a contar con un “buen plantel de regatistas”, entre ellos, Pachi Rivero y él mismo.

Además, ha explicado que esta regata, “además de ser técnica, es para el gran público y para la flota de barcos del Cantábrico” que saldrán a ver esta competición.

López Marcano ha destacado que espera que el próximo Gobierno “continúe apostando por esta regata”, algo que el consejero está “seguro” que van a hacer.

Así, se ha dirigido al concejal de Deportes del Ayuntamiento de Santander, Luis Morante, que ha asistido a esta presentación, para decirle que confía en que él sea “uno de los fuertes paredones” para dar continuidad a esta regata.

López Marcano ha explicado que este martes Cantabria ha recibido dos “buenas noticias” de Turismo, un sector “pujante” que él seguirá defendiendo “a ultranza”.

Finalmente, aunque López Marcano ha señalado no tener “la sensación de despedida”, ha pedido al Real Club Marítimo de Santander que deje “la puerta abierta” por si “algún día” regresan él y los suyos.

UN EVENTO DEPORTIVO Y TURÍSTICO

Desde la primera edición la Regata Cantabria Infinita ha sido considerada como un evento deportivo “al más alto nivel”, al tiempo que cada año se convierte en un “foco de interés” para santanderinos, cántabros y visitantes debido a “la belleza” de la prueba.

Esta competición se puede contemplar desde casi cualquier punto de la bahía de Santander y, cuando el campo de regatas se sitúa en el Abra del Sardinero, desde las playas de la ciudad.

La regata cuenta además con una “importante” participación de navegantes de otras regiones, por lo que hay que añadirle “el factor de promoción” para la bahía de Santander y las posibilidades que esta ofrece para la navegación durante todo el año.

DEFENSORES DEL TÍTULO CONFIRMADOS

Todos los vencedores de la edición pasada en las diferentes categorías ya han confirmado que van a participar en esta edición. Así, el velero ‘Cantabria Infinita’ de Toño Gorostegui volverá a estar en el agua con una embarcación X332 sport con la que se hizo con el triunfo en la clase C1, y el navegante oceánico Pachi Rivero podría formar parte de su tripulación.

El ‘Yamamay’, de Gonzalo Gallo, que se impuso en el grupo R1, buscará también defender su título logrado el año pasado. El ‘Boro’ de Salvador Albiñana, y los representantes de la flota vasca, además del local ‘Yemayá’, de Javier González, se presentan como los más directos rivales del ‘Yamamay’.

El ‘Sanborondon’, con grímpola del Club Náutico de Madrid, y patroneado por Carlos Elosegui, vencedor en la clase C2 el pasado año, ya se encuentra en el Puerto de Santander desde el pasado sábado procedente de Asturias, donde tiene su puerto base, para defender su entorchado en la que será su cita “más importante” del calendario.

En esta categoría C2 debutará el nuevo 40 pies ‘Mecaguen’, de Macario Marcos García, con el internacional Alejandro Ramos en la tripulación.

En la popular clase J80, el ‘Bancaja’, de Javier López-Vázquez y Alvaro Mazarrasa, intentará defender su victoria del año pasado en una clase en la que hay “muchas tripulaciones con posibilidades”, y algunas de las cuales han competido durante el pasado fin de semana en el Campeonato de España, como el ‘Crocs’ del menorquín Javier Aguado. Como novedad resaltar la presencia del ‘Soluciones Cincua’ que patroneará la canaria campeona mundial juvenil de 470, Tara Pacheco.

Como en ediciones anteriores, la organización de esta prueba corresponde al Equipo de Regatas de Toño Gorostegui y al Real Club Marítimo de Santander, con la colaboración de la Real Federación Española de Vela y la Federación Cántabra de Vela. La Regata Cantabria Infinita está patrocinada por la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte del Gobierno de Cantabria.

Fuente: Europa Press

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Puerto de Santander registra 411.000 pasajeros y 17.000 cruceristas en 2009 y 2010, su récord histórico

El Puerto de Santander registró en 2009 y 2010 más de 411.000 pasajeros y 17.000 cruceristas, lo que supone su récord histórico en este tipo de tráficos. Además, según ha destacado la Autoridad Portuaria (APS), en estos dos últimos años casi se ha duplicado el número de turistas de cruceros que han visitado la capital cántabra.
En un comunicado, la APS indica que los cruceros que acoge actualmente la Estación Marítima del Puerto de Santander se encuentran prácticamente “al límite” de la capacidad del Puerto en cuanto a tamaño.
Pero, con la creación de la nueva terminal de ferries y cruceros promovida por la APS, esta capacidad se verá incrementada dando al puerto la oportunidad de admitir barcos mayores.
Para seguir captando este tipo de tráficos, y teniendo en cuenta que Santander no está entre los destinos turísticos que habitualmente ofrecen las compañías crucerísticas, el Puerto creó hace tres años el Foro Cruceros, que aglutina a todas las administraciones que deben ayudar a promover acciones que sitúen a Santander como una ciudad interesante por vía marítima.
Gracias a esta iniciativa, Ayuntamiento de Santander, Gobierno de Cantabria, Cámara de Comercio, Comunidad Portuaria de Santander y Autoridad Portuaria de Santander se reúnen regularmente desde hace tres años con el objetivo de “vender” Santander y hacerla atractiva de cara al turismo de cruceros.

Fuente: Europa Press

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